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第一艘航空母舰

2012年9月25日,中国第一艘航空母舰按计划完成建造和测试试验,并正式交付海军。经中央军委批准,被命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”,舷梯号为“16”。“中国第一艘航空母舰的移交是海军发展的里程碑式的阶段性成就。这标志着中国在“零”航母上的突破,也是朝着成为一个强大的海洋国家的目标迈出的重要一步一位军事专家说。

目击者说

肖磊:辽宁船舶政治工作办公室主任

金秋时节,面对早晨的海风,辽宁船迎着风浪前进。数百名官兵在辽宁船飞行甲板上进行异物检查。航行中的每一天,他们都小心翼翼地打开它。

航空母舰的甲板被称为“世界上最危险的4.5英亩”在“4.5英亩”的辽宁船上,穿着彩色工作服的官兵们用活力装饰着这艘船冰冷的甲板。

“能够在航空母舰上工作对一名海军军官来说是极大的荣誉。选择航母是我军事生涯中最正确的选择。”肖磊回忆起小时候在军用港口的几艘旧船。这景象让他叹了口气。

“像世界各地的航空母舰一样,辽宁的飞行甲板上有几十个专业的航空支援岗位。为了使舰载飞机起降保障的组织指挥更加直观直观,辽宁军舰根据外军的经验,通过制服颜色及其搭配区分不同的专业岗位,创造了适合中国航母特点的航空保障模式。辽宁船的官兵来自海军潜艇部队、水面舰艇部队、航空部队、海军陆战队和海防部队的五个分支,都是各种单位和行业的骨干力量。”

在跟随廖宁舰的日子里,他有幸经历了中国航母从零开始、从零开始的艰辛,见证了廖宁舰战斗力的历史性突破。在肖磊和他的战友眼里,辽宁军舰不再仅仅是一艘军舰,而是一个困扰了一个国家和军队一个世纪的梦想。

“辽宁是国力和意志的象征,是国家安全的屏障,是世界和平的坚强后盾。党和人民已经把辽宁船交给了我们,我们有责任把它锻造成一艘能够战斗和胜利的航空母舰。”

徐鹰:中国第一批自主培养的舰载战斗机飞行员

2012年11月23日,“飞鲨”J-15飞机首次阻止该船着陆并滑出辽宁。训练结束时,辽宁舰鸣喇叭一分钟,向飞行员表示崇高的敬意,同时向世界宣布,我国已经掌握了舰载战斗机的起降技术。那一天,离辽宁号船正式交付还不到两个月。

“其他人正在摸河对岸的石头,我们连石头都没有。然而,无论这条“河”有多深多宽,我们都必须坚决涉水而过。”

自2011年以来,徐鹰和他的同志们一直在探索和实践,慢慢敲开海军舰载战斗机业务的沉重大门。

徐鹰将记录日常飞行训练的每一个细节和感受。现在,他已经积累了近200万字的舰载战斗机飞行训练日记。这些日记已成为中国海军舰载战斗机飞行员未来训练的重要参考资料。

在徐鹰的宿舍里,一架歼-15舰载战斗机模型高高悬挂在屋顶最显眼的位置。在他看来,没有森林很难把一个人排成一行。“歼15舰载战斗机悬挂在房间里,就像被集成到一个三维海空战场上一样。这也一直提醒我,舰载战斗机不能是“独行侠”,必须深深融入整个作战系统。”

在中国航空母舰产业的初始阶段,一切都是空白。甚至如何将飞机停放在甲板上也需要探索。现在,徐鹰再次站在辽宁军舰的宽阔甲板上,看着舰载战斗机频繁起降,知道还有许多全新的领域、全新的战术和全新的考验等着他们去探索和征服。

访问技巧

海军博物馆由海军创建,是中国唯一一个充分反映中国海军发展的军事博物馆。它位于青岛市莱阳路8号。

其中,海上展区位于青岛小港区,展示了人民海军第一艘驱逐舰“鞍山”号舷梯101号;舰空导弹护卫舰"鹰潭",住宿号531。(记者李茏怡)

人民日报(2019年10月7日,06)

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